內文摘要
在AI與流量工具快速普及的時代，零售競爭已從前端行銷轉向後端履約能力。CYBERBIZ 透過峰潮物流十年布局，整合電商系統、WMS與倉儲現場，打造出貨準確率達99%的智慧履約體系，成為品牌在高速成長下仍能穩定交付的關鍵基礎設施。

桃園楊梅的平原上，一棟現代化物流中心矗立在路旁，紅灰相間的外牆，卡車進出的月台整排展開。從空中俯瞰，規模遠超一般倉庫的想像。

裡面最高的一層樓，是5,400個棧板位、66,000個儲格，以及每個月平均10萬個等待出門的訂單。

這是峰潮物流。很多人不見得聽過這個名字，但他們手上的商品，可能就從這裡出發。

CYBERBIZ 執行長蘇基明站在倉庫裡，說了一句話：「把隱形成本加進來看，峰潮肯定最低。因為影響最深的是『效率』，例如延遲發貨，光是客訴量就相當可觀。」

峰潮物流成立於2015年，是CYBERBIZ 旗下百分之百持股的子公司。十年前，沒有人把電商軟體公司和自建倉儲放在一起想。但是蘇基明做了。

從流量到履約，戰場轉移了

廣告投放越來越準，推薦演算法越來越聰明，AI工具讓所有品牌都能快速優化前端。

但當每個人都能做到這些，差距還剩什麼？

平台演算法悄悄給出了答案。準時出貨率、退貨率、履約穩定度，這些指標正在影響一個商品的搜尋排名。跑不出貨的品牌，即使廣告做得再漂亮，也會逐漸在演算法中失去優勢。一場直播帶貨，一波社群爆紅，訂單在幾小時內湧入。如果後端接不住，成長反而是災難。

蘇基明說，「在AI時代，真正拉開差距的，不再只是流量取得能力，而是交付能力、履約能力。」這個判斷，CYBERBIZ 在十年前就押注了。

軟體公司，為什麼要做倉儲？

蘇基明從電子業硬體出身，後來創立CYBERBIZ，做電商開店系統。一套軟體能幫品牌架站、管訂單、跑行銷，聽起來已經夠用。

但蘇基明從創業一開始，就有個想法。

只做軟體，每一家都能做，差異化還不夠。客戶真正的痛點，不只在下單那一刻，而是下單之後：貨能不能準時出、庫存對不對、客服有沒有接得住。這些環節，不進到倉庫，就無從掌握。

他說，「這一塊，軟硬體與數據都要整合，缺不了。」

決定下了，真正的挑戰才展開。

「倉庫很難標準化，因為每個包裝的大小差太多了。」他說，以前在電子業看生產線，那個世界是標準化的；但倉儲現場，每個品牌的品項（SKU）數量、效期管理、出貨邏輯全都不同，只能用軟體把一個個的流程情境去優化。

這一解，就是十年。

蘇基明把這十年分成三段：第一段是從零開始，把一個完全陌生的產業邏輯轉譯成軟體流程；第二段，是讓系統變得更有彈性，不只撐得起更大規模的商品與出貨，也開始走向真正的獲利；第三段是現在，台灣與海外多倉同時運作，仍能維持系統的精準與穩定。每一段，都比上一段更難。

訂單按下去的那一秒，三套系統同時動了

技術長李健華說了一句話，點出這件事為什麼難做：「電商系統只是一個前端的節點；倉儲管理系統是一個現場的庫存調度；到了倉庫，就是人怎麼用系統，以及人怎麼樣在現場移動。它其實是三套完全不同的商業邏輯。」

三套邏輯，最怕時間差。

李健華舉退貨為例：消費者在官網按下退貨，這是電商系統的事；庫存怎麼回補，這是倉儲管理系統（WMS）的事；貨到了倉庫，人員怎麼把它歸位，這是現場的事。三個環節要無縫銜接，量體一放大，任何一個節點的延遲，都會變成問題。

三套系統整合之後，峰潮物流「單月平均處理10萬單，出貨準確率達99%」以上。旺季單日出貨，可衝破1萬單。

十年前，這個數字是今天的不到百分之一。

原因很簡單。早期倉庫大多採用紙本作業，訂單進來後先列印，分配給現場人員，再拿著單據揀貨。整個流程高度仰賴人工，不僅效率有限，也容易在抄寫、辨識或傳遞過程中產生誤差，累積出錯風險。導入無紙化PDA（條碼掃描掌上電腦）後，系統自動把規則相近的訂單批次整合，人員拿PDA去刷條碼，數量直接比對。記憶和紙張，退場了。

李健華說，「自動化帶來的好處，其實是將所有人工可能衍生的斷點成本都消滅掉。」速度快了，但更重要的是：出錯的空間變小了。

高複雜度訂單下的規模放大能力

多SKU、多效期、多通路。這三個詞加在一起，是倉儲系統的壓力測試。

一家在全球多國設有據點、服務逾百萬名顧客的美商健康生活用品品牌，就是帶著這三個條件進來。產品線橫跨多個品項，每個SKU有效期追蹤需求，還同時在多個通路銷售。

品牌導入初期，首月由峰潮處理的出貨規模約為數千單；隨後團隊針對效期管理與多通路邏輯進行優化，第二個月出貨量迅速成長近十倍，並持續穩定放大。

這個成長背後，有一個細節值得說清楚：效期追蹤。

傳統倉儲，貨進來放著，效期靠人工記，容易亂。CYBERBIZ 把效期邏輯寫進系統。例如，1月1日製造的批次，和3月1日的批次，分開儲格，系統預設先進先出，客戶也可以指定批次。這66,000個儲格，每一格都有座標，都有紀錄。

倉儲物流業務總監王曉德說，「傳統倉沒有效期管理，貨品通常未進行區分存放。但有效期的自然要分開，這就是我們能拿出來吸引客戶的服務。」

300坪20人，4,500坪只要100人

這組數字，最能說明十年的變化。

峰潮初期，倉庫約300坪，十幾二十個人。現在進駐楊梅這座物流中心，使用面積達4,520坪，正職加派遣逾100人。坪數長了15倍，人力長了5倍。但這樣算，其實低估了真正的效率進步。

王曉德估算，這個規模至少要150人才夠。現在只需要100人，出貨時效還更短。王曉德說，「這正是效率上、資訊化整合後的差異，讓『人效』越來越好。」

數字更直接：早期在旺季尖峰時，出完70%到80%的貨，往往需要72小時；如今即使客戶規模擴大、通路結構更加複雜，尖峰時期仍能在24到48小時內完成80%到90%以上的出貨量。當天訂單的中位數，可在20多個小時內出倉。時間縮短了三分之一，處理量卻接近成長三倍。

讓 ESG 成為日常，落實品牌的永續供應鏈

王曉德談起峰潮的ESG策略，一句話說透其商業本質：「做了ESG，我們能吸引到更高價值、且有多元通路整合需求的品牌客戶。」除了環境與責任的選擇，更是對長期競爭力的精準盤算。

環境條件不達標的倉庫，或許成本較低，但美妝、保健品、醫美商品對溫濕度、倉儲環境有嚴格要求。存放條件不對，品質出問題，損失遠比省下來的租金大。高端客戶選倉儲，看的不只是報價，更在於倉庫是否具備支撐品牌需求的條件。

峰潮將ESG理念落實於日常營運之中，從場域能源到包材選擇皆納入永續考量。透過導入太陽能發電與無紙化PDA作業，在包材選用上採用回收紙原料逾九成的供應商，並逐步引導客戶評估採用蜂巢紙作為緩衝材料，降低對一次性塑膠的依賴，持續提升整體環境友善程度。揀貨路徑方面，系統依據出貨頻次、進倉頻次、貨架位置，自動規劃最短路徑，效率和能耗一起顧。王曉德說，「我們是先幫消費者做把關。」把關到位了，高端客戶自然隨之而來。

從資訊流到現場，每一段都不能斷

蘇基明說，品牌電商最常遇到的問題，其實不是倉庫不夠大、人不夠多，而是「資訊流斷鏈」。

資訊流一斷，後面全部連帶受影響。庫存數字不準，商品上架就會出錯；上架錯了，訂單進來就會出貨錯；出貨錯了，客服進線量就接不完。

「資訊流都斷鏈了，履約能力的效率就大打折扣。」他說，這也是為什麼CYBERBIZ 從一開始就堅持把開店系統、WMS、倉儲現場三者打通。不是為了整合而整合，是因為任何一段斷掉，其他段的努力都會白費。

不只接自家的單，接的是整個電商生態

但打通系統還不夠。峰潮面對的現實是：客戶不只在一個平台賣貨。

王曉德說，如果峰潮只服務CYBERBIZ 自家的生態系，那等於告訴客戶：你的蝦皮、momo、PChome、康是美、屈臣氏，我們通通不管。「作為專業的第三方倉儲，我們一定要服務到客戶的全部需求。」

這意思是，無論客戶在哪個平台下單，峰潮都要能接住：把各平台的訂單自動抓回、在同一個WMS系統裡統一調度、依照不同通路的出貨規格，分流處理，最後透過串接完成的物流業者網路（例如：7-11、全家、萊爾富、黑貓、宅配通等）出貨。

每多接一個平台，系統的複雜度就再加一層。但這也是門檻。

72小時到20小時，效率還在疊加

李健華說，台灣站的出貨時效，這幾年有明顯的進化。早期在旺季尖峰，倉庫要花72小時才能出完70%到80%的貨；現在，同樣比例的訂單，24到48小時就能出完，當天單量的中位數，更可以壓在20多個小時內出倉。這背後不是單一改變的結果，而是系統串接、流程優化、電子設備導入與人員訓練同步推進，層層疊加出來的效率。

「峰潮的定位，是把台灣電商生態系整合起來。」王曉德說，「我們串聯台灣電商來服務消費者，服務範圍擴大，營收自然跟著上去。」

這句話，也是CYBERBIZ 在這件事上的底層邏輯。

蘇基明說，「CYBERBIZ 最期待的，是幫助這個產業數位化或自動化。自己用，也讓更多夥伴用。」峰潮的WMS，已經不只是自己倉庫在跑，也在對外提供給其他第三方倉庫使用。

從一套電商開店系統出發，走到今天，CYBERBIZ 的每一步，都在解同一個問題：讓每一個環節都不斷鏈，讓品牌可以專心賣貨，把後面的事交給夥伴。

看不見的地方，才是真正的競爭場

從空中看那棟楊梅的物流中心，它立在平原上，周圍是農田與工業區建築。

但每天，數以千計的包裹從裡面出門，運送到台灣各地，乃至境外。拿到商品的消費者不知道這棟建築的存在，品牌的廣告也不會提它。

然而，貨有沒有準時到，消費者是知道的。

峰潮物流花了十年，把這件看不見的事情，做到99%的準確率。他們說，這才是第一步。

峰潮物流楊梅中心具備4,520坪規模，透過智慧化系統管理逾6萬個儲格，將出貨準確率提升至99%以上。

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這篇文章 智慧履約的決勝點：CYBERBIZ 峰潮物流十年軟硬體整合布局，重塑AI時代零售競爭力 最早出現於 CYBERBIZ 電商部落格。