快速到貨是什麼？

「快速到貨」是指在網購中，從顧客下單到商品送達的時間極短的一種配送服務，這種服務已成為電商市場的一大競爭優勢。隨著顧客對即時滿足需求的期望增加，快速到貨不僅提升了顧客滿意度，還能夠顯著提高銷售轉換率。許多電商平台和物流公司採用先進的倉儲管理技術、智慧路徑規劃以及分散的配送中心來縮短配送時間。透過這些措施，顧客能在訂單確認後的幾個小時內，甚至在當日內收到商品。快速到貨已成為提升用戶體驗的重要策略，並且在競爭激烈的市場中，成為吸引和留住顧客的關鍵因素。

台灣常見7大物流貨運服務與價格

台灣的貨運服務非常的發達，大家熟知的至少有宅配通、黑貓、新竹物流、大榮貨運、郵局，還有台灣獨有的超商取貨這幾種方式，而我們該選擇哪一種方式呢？以下我們將會跟你分享這些方式的優劣之處。

宅配通

宅配通就是以動物為代表的大嘴鳥，跟黑貓一樣有常溫、低溫、當日、機場行李，以及 3C 寄件和 APP、網路服務，並與全家和萊爾富便利商店、家樂福、摩斯漢堡等店家合作。宅配通的價格是可以談的，如果你寄貨的量大就可以談到漂亮的價格。他們的物流品質稍輸黑貓一點而已，如果你覺得黑貓的收費真的太高，可以考慮這一間。但如果是低溫商品我還是建議黑貓。

宅配通的費用：宅配通運費

延伸閱讀：【物流公司選擇攻略】一篇看懂6大物流公司差異和3大挑選重點，出貨更順暢！

大榮貨運

大榮貨運就是一個不好說的貨運公司了，建議大家可以自己Google大榮貨運，就可以看到許多討論，而大榮貨運的司機大哥也是以吃苦耐勞著稱的，很多新竹貨運不願收的包裹，大榮的司機大哥眉頭都不會皺一下。不過大榮貨運有一個跟別間貨運公司不大一樣的地方是他的託運單上面有一格「才數」這個才數通常是他們來計算運費的基礎，而如何計算才數就依照司機大哥的經驗去判斷了，所以這個就是可能會有爭議的地方。另外大榮貨運的報價比較彈性，如果你確定要使用大榮貨運，我建議先跟他簽公司戶，這樣運費比較容易固定下來。如果你想要了解它的運費標準，可以到網站做運費試算。

新竹物流

新竹物流是1938年成立，他是台灣很老牌的物流公司。他在台灣有80個營業所，你可以選擇請司機來收、到營業所寄、到萊爾富寄等等的方式。而且新竹物流是很照顧老客戶的，如果你跟他簽訂長期約的話，就會有更多的殺價空間。而新竹物流的寄送品質就處於中間水準，不算好也不算壞，但如果你跟貨運大哥熟的話，有一些貨物就算材積超過一些些，他們也會睜一隻眼閉一隻眼，這就是比黑貓還有彈性的地方。

新竹物流的費用：新竹物流運費

黑貓宅急便

黑貓宅急便應該大家都有聽說過，而他也是消費者最喜歡的宅配公司。在業界有一句話叫「黑貓最好，黑貓最貴!」黑貓的價格是物流公司裡面最硬的，但是他的服務品質的確是對得起這個價格，如果你要寄冷藏冷凍的商品，我跟你說除了黑貓外，其他我都不推薦，這個也是我們辛酸血淚換來的經驗。

黑貓宅配的費用：黑貓運費

你看這個運費就直接130元起跳，如果你的平均客單價是1000元的話，他就佔了13%，長期下來的確是一筆不小的開銷。但我必須老實說，如果我是消費者，我也希望收到黑貓寄來的包裹，我也聽過有消費者跟我說他願意貼錢，請我們直接寄黑貓給他，這個就是他們經營品牌成功的地方。黑貓基本上是不給談價錢的，除非你的出貨量有到達一個水準，又或是你可以找到一間自有倉庫的架站平台合作，就像是我們家自己有峰潮物流，就有機會可以談到比較漂亮的價格。

延伸閱讀：第三方物流怎麼找？5大電商物流比較，找到最適合你的物流公司！

郵局

郵局是很多小電商開始的第一個選項，因為他的運費在很多情況下會比其他的貨運公司來的便宜。但他就不是這麼方便的了，因為你必須要去郵局寄貨才行，他基本上沒有上門服務(除非你一次就要寄超過半個棧版的數量)。而以我之前去郵局寄貨的經驗，如果你沒有在三點前就去櫃檯報到，大概都要在那邊等個半到一個小時才能輪到你寄，如果遇到周一和周五的話，要等的時間又會更久，我之前在巔峰時期還有等兩個小時以上的經驗。另外，如果你今天要出貨到離島、偏遠地區或是海外，建議你就直接拿來郵局寄，我之前有跟貨運大哥聊過，如果是寄偏遠地區的包裹，他們其實也是請郵局代送，不然光是油錢就不划算。

郵局的費用：郵局運費

超商取貨

超商取貨是台灣獨有的生態，而會發展這項服務跟2000年博客來崛起的這件事情有很大的關係。簡單來說，那時候的博客來剛成立不久，想要拓展自己的業務範圍，所以把腦筋動到了7-11身上。想要跟7-11做一個合作是博客來下單，超商取書。而這個合作在剛開始推動的時候，廣受消費者好評，博客來的營業額也爆翻30倍，比較詳細的內容可以參考快速到貨，讓你營收翻30倍的疫情救星這篇文章。

而消費者最常使用的超商取貨，不外乎是全家跟7-11這兩間，而事實上光是這兩間加起來的總店間就將近一萬個取貨點。所以超商取貨也是消費者很喜歡的方式，只是超商取貨這件事對於電商來說就不是這麼友善了。一般超取的時間大概是出貨日+2天，而超商的包裹領取期限為到貨後7天內，但消費者又很喜歡用取貨付款的功能。所以如果你開放「超取到付」的功能，你的收款日可能就是「出貨日+2天+7天+轉帳時間」了，但因為這是許多消費者喜歡的服務，我們也只能咬牙吞了。而超商店到店的服務光是全家跟7-11就佔了超過80%的份額，所以我們這邊就只列出這兩家的費用。

7-11店到店

7-11店到店的費用：7-11運費

• 本島服務：價格60元
• 當日交貨便服務：同縣市互寄價格130元；跨縣市互寄價格140元，今天上午11:00前寄件，於當天19:00後可取，週日不配送。(服務區域：台北市、新北市、基隆市、桃園市互寄，部分區域無服務)

全家店到店

全家店到店的費用：全家運費

• 本島服務價格: 60元
• 外島( 澎湖、金門、綠島)服務價格: 100元 (即日起優惠價格60元，將視作業情況調整價格，以官網公告為主)

好的，我們現在已經把台灣幾個常用的貨運物流費用跟優點都列出來了，那該跟哪一間合作還是要看你的需求決定，我也建議你可以跟這幾間物流都先談看看，會更容易找到適合你的方式。

當日快遞

另外，台灣也有很多電商為了服務有需要的客戶，就會使用快遞，我們這邊提供兩個大家常用的快遞服務:

Pandago

Pandago其實是foodpanda所推出的快速到貨服務。你只要註冊帳號就可以直接開通功能，所以你只要收到訂單之後，利用Pandago呼叫外送員，就可在30分鐘內將商品送到消費者手上。無論你想要送餐點、文件、生鮮雜貨，只要放得下都可以送。

Pandago的費用：Pandago運費

Lalamove

Lalamove在2013年12月成立，主打24小時隨叫隨送，1小時內快速到貨，手機APP即可下單。目前服務區域主要在雙北市、基隆、桃園、新竹、台中以及高雄。

Lalamove的費用：Lalamove運費

快速到貨的費用不高，卻是爭取消費者的一大機會

為什麼會提到快遞服務呢?是因為這個是我們可以做到比綜合電商還要好的機會，現在你叫得出名字的綜合電商像是PChome、momo、蝦皮等等的都有提供快速到貨的服務，另外像是家樂福、屈臣氏這種實體門市也開始推出快速到貨的服務了，這也代表快速到貨這件事情是許多消費者越來越重視的需求，不然也不會有這麼多電商去做這個事。

而我們如果利用這些快遞服務也可以做到快速到貨這件事情，你不要想說這個好像作用不大。當初Foodpanda跟Uber Eats剛進台灣的時候，很多人也是覺得那是個不成氣候的市場，但2020年的美食外送市場已經將近百億，光是單季消費筆數超過1500萬筆。這除了告訴我們美食外送產業的驚人之外，其中其實還有另一個契機是消費者已經習慣Foodpanda跟Uber Eats這類的外送服務。

我們回想一下，以前大家會使用當天快遞的通常都是公司對公司的急件，一般人很少會用到快遞服務，而美食外送也是這樣，一開始都是公司同仁揪團訂午餐或是下午茶，而現在大家也習慣在家裡直接訂外送美食。所以說，接下來在家裡直接訂購日用品也是一是件很正常的事情。

如何用快速到貨增加你的競爭力

那我要怎麼提供快速到貨服務給消費者呢，尤其是在疫情期間，消費者都不敢出門到實體門市，線上訂貨又要等很久的這個當下呢？

你可以直接跟Pandago或Lalamove合作，當你收到訂單的時候就直接呼叫他們出貨，但這件事情看起來雖然簡單，卻有很多容易出錯的地方。像是你要填消費者的收件地址、要幫消費者查單、要呼叫外送員等等事情，其實是有點瑣碎的，你可以參考快速到貨的這4大優點，讓你賺錢比開掛還快這篇文章裡有詳細分享可能會遇到的問題。現在因為疫情關係，或許你有比較多的時間可以協助處理，但等疫情結束之後，你還有辦法一張一張單子去幫消費者確認嗎？

也是因為這件事情的麻煩程度不小，所以很多電商或實體門市不願意做。我建議你的解法是找到一間有幫忙串接快速到貨服務的架站平台。就像是我們CYBERBIZ NOW!，會自動串接pandago。如果你收到快速出貨的訂單，系統會自動發出提醒，而等你包好貨後只需要一鍵按出，系統就會直接幫你呼叫外送員跟提醒消費者哪時候到貨。這樣你就可以省去很多的溝通時間，也不用擔心會有漏單的問題。

小結：不要讓綜合電商獨享快速到貨這塊肥肉

台灣有個俗諺叫做「無利不起早」指的是合格的商人，只要能賺錢，多早都爬得起來。同樣的，如果快速到貨無法帶給這些綜合電商利益的話，它們絕對不會前仆後繼地來做這個服務。

雖然我們使用快速到貨這項服務的費用，可能會比你寄某些地區的宅配還要來的貴一點，但相信我這個是值得的。就算一筆訂單多花你二三十塊的運費，以客單價1000元來說，也就是2%到3%的成本。但這個本來是你之前無法拿到的訂單耶，如果我們用這個概念去看，你就不會覺得貴了。快速到貨這件事情，可以讓我們觸碰到那些不喜歡等待的客人，也就是可以拓展你的業務範圍和增加營收，如果你不想要讓這塊市場被這些綜合電商獨佔的話，就快來加入我們CYBERBIZ NOW!的行列吧，我們可以幫助你提供更好的服務給消費者，讓消費者對你更加死忠。

延伸閱讀：第三方物流怎麼找？5大電商物流比較，找到最適合你的物流公司！

這篇文章 【2026最新】快速到貨和貨運運費怎麼算？7大物流公司費用比較一次看 最早出現於 CYBERBIZ 電商部落格。

全通路是什麼？與OMO的差別？

我們常聽到的全通路（Omni-channel）通常是指，品牌同時有實體店面跟電商官網，並且在不同通路都能獲得相同的消費體驗。聽起來似乎跟我們在「【電商百問75】什麼是OMO？」這篇文章中，分享的OMO虛實整合的概念很類似。

事實上，OMO虛實整合做的是打破線上跟線下的物理隔閡，讓品牌會員無論在線上官網或線下門市，都能獲得一致的消費體驗，而這部份概念是與全通路邏輯相通的。OMO專注在線上流量與線下消費者的交互行為，像是透過線上宣傳線下活動，或在線下邀請消費者註冊線上會員；但全通路是從消費者購物旅程出發思考，確保每個階段消費者都能觸及到品牌內容，進而讓消費者產生購買慾望。

從消費者體驗差異談全通路和OMO

你現在可能對於全通路和OMO的概念差異還是有點模糊，為了幫助你更加了解兩者的涵義，接下來分別舉具體的例子說明：

OMO概念下的消費者體驗

假設消費者從任何一家電商平台購買產品後，收到商品的同時也獲得某贈品兌換頁面的QRcode，且消費者經由掃描QRcode進入品牌官網，即便他當下沒有註冊會員，只要網站有埋追蹤代碼（例如Facebook pixel），未來就有機會利用再行銷手法鼓勵註冊，假設消費者真的為了贈品註冊官網會員，未來同樣可以透過會員再行銷手法，鼓勵消費者持續回流消費。以上就是OMO的思維，也就是如何利用線上線下平台互相導流、增加會員。

全通路概念下的消費者體驗

當我們加入全通路佈局，把消費者購物旅程也思考進去，可以做到更細緻的消費者體驗：

步驟1：透過追蹤代碼，把看過特定商品的消費者打包成一個受眾包，並針對這個受眾包做廣告投放。
步驟2：讓消費者在FB或IG看到商品介紹影片，或是KOL的開箱推薦，引發購買慾。
步驟3：當消費者到實體店面或電商網站購買後，透過離線事件回拋廣告後台，讓這些已購買過商品的消費者，不會再看到這些商品的廣告。
步驟4：利用自動化行銷流程推薦其它商品給這些消費者。

在全通路的概念邏輯下，所有的行銷活動都圍繞著消費者當下的需求。我們透過pixel確認消費者對哪個商品有興趣後，就投放該產品的開箱文或產品介紹影片等內容，並在購買行為完成後，將這些消費者從廣告名單中排除，讓這些已經購買過特定商品的消費者，不會再看到同款商品的廣告。最後，在消費者購買某特定商品後一到兩個禮拜，再透過再行銷手法推薦其他相關產品給這些消費者。

對於消費者而言，這整段行銷旅程不會有任何強迫感，因為我們是透過廣告投放吸引點擊，而不是要求消費者一定要買。也就是說，當我們去思考消費者在整段消費歷程中會做的事情，並且在每個階段都提前準備好要給他看的內容，自然會讓他們產生購買慾。此外，與其讓消費者主動去搜尋使用者評價，不如主動投放我們想讓他們看的內容，讓消費者在整個消費旅程中對品牌都能保持正面評價。

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全通路行銷的3種模式

全通路布局的關鍵在於，預判消費者的每個階段需求，並且提前做好布局準備。由於我們不知道消費者會使用哪些平台，所以要做全通路布局，就要掌握所有消費者會使用的平台，讓品牌露出度達到最大。

建議先列出現階段可以佈局的各類平台，再依照自己的產品屬性、目前的人力以及消費者的習慣，來思考優先布局的平台。如果你覺得不好判斷，建議可以參考你的競爭對手布局了哪些通路，以及這些平台裡面跟你相同類型的產品多不多。我們可以把全通路布局分再細分成以下3種模式：

1. 線上通路平台布局
2. 線下通路平台布局
3. 線上自有通路布局

全通路行銷模式1：線上通路平台布局

布局線上通路平台時，建議優先考慮適合產品特性的通路，再來考慮流量高的通路。舉例來說，3C產品的首選一定是PChome、母嬰類用品就會以momo為主力、手工藝或是設計師商品就以Pinkoi為起點，有餘力時再拓展流量高的通路平台。

💡線上通路平台推薦清單

1. momo購物網
2. PChome
3. 東森購物
4. 蝦皮shopee
5. 奇摩購物中心
6. Pinkoi
7. 樂天市場
8. 博客來
9. 生活市集

全通路行銷模式2：線下通路平台布局

布局線下通路時，建議先考慮自己的成本結構能不能支撐得住，如果商品本來就是微利，上架之後再扣掉耗損，變成負毛利也是大有人在。但我們還是得說，對消費者來說，如果產品沒有上架到超市或超商就不算是個品牌，更直接的說法是，如果你賣的美妝保養品沒有在康是美、屈臣氏或是百貨上架，很多消費者甚至不敢買，所以真的要謹慎思考。

💡線下通路平台推薦清單

1. 連鎖量販超市：全聯、家樂福、愛買、好市多、大潤發
2. 連鎖中小型商店：康是美、屈臣氏、美聯社、7-11、全家
3. 街邊店
4. 百貨專櫃/花車
5. 假日活動市集

全通路行銷模式3：線上自有通路布局

線上自有通路相對來說掌握度最高，尤其是品牌官網和APP。以下說明不同自有通路的特性：

1. 品牌官網
2. 品牌APP
3. FB商店
4. IG商店
5. LINE購物
6. LINE官方帳號

線上自有通路布局1：品牌官網

品牌官網是布局線上通路最重要的環節，擁有品牌官網才能做會員經營、再行銷以及OMO。我們在前面有提到，全通路布局的第一步就是讓消費者掃QRcode到品牌官網，接著才能透過追蹤代碼紀錄到這位消費者，如果少了品牌官網，就做不到全通路布局。當然不要忘了，現在消費者很習慣用手機下單，因此再挑選品牌官網時，一定要找有支援RWD的開店平台。關於建立品牌官網的其它好處，可以參考「【電商百問02】為何許多品牌都在經營品牌電商？這兩大好處，只有品牌電商能給你！」這篇文章。

線上自有通路布局2：品牌APP

要不要做APP這個問題，主要還是看產品特性，舉例像是寢具品牌做APP其實很不划算，因為消費者不太可能兩三個月就回來買棉被或枕頭，所以就算你說服消費者安裝品牌APP，很有可能一年也開不到兩次。但如果是日用品或零嘴這類消費者會長期且定期購買的產品，APP就是可以考慮的選項。回過頭來，建議先思考在整個消費旅程中，使用品牌APP能不能讓消費體驗更加分。如果想了解更多品牌APP優劣勢，建議參考「【電商百問30】有需要做網店平台APP嗎？告訴你網店做APP的4個優點跟4個缺點，讓你少入坑多賺錢」這篇文章。

線上自有通路布局3：FB商店

現在做電商一定要會經營FB，因為超過90%的台灣消費者都會用FB。以往透過FB商店上架商品的過程繁雜，且容易造成官網與FB商店資訊不同步，進而造成消費訊息不一致，這不只會影響品牌形象，也會直接影響消費者觀感。為解決這個問題，CYBERBIZ在2020年10月正式推出FB商店同步上架商品功能，不但減省許多上架時間，還能運用社群平台把人流導回官網！

雖然很多消費者並不習慣在FB商店購買商品，但對品牌來說仍是一個免費的曝光管道。若是利用CYBERBIZ把系統後台串接好，就可以自動上架FB商店並導回官網結帳，不用花費一絲一毫力氣，就可以讓消費者在FB上看到你的商品。如果你對這項功能有興趣，歡迎參考「CYBERBIZ 十月最新電商行銷功能－無縫綁定FB商店，線上也能開分店！」這篇文章。

線上自有通路布局4：IG商店

Instagram近年來積極拓展社群電商合一的新零售模式，透過情境照片讓用戶點選產品標籤，就能快速了解品牌展示的商品細節及下單連結，讓顧客「一鍵」即可完成購買。IG購物貼文最方便之處在於用戶不需經過繁瑣的搜尋過程就能找到產品，且只要簡單點擊產品標籤，就可以對感興趣的產品有完整的了解。CYBERBIZ同樣也做好了IG商店的系統串接，只要在官網後台上架，就可以同時在FB商店跟IG商店上架。如果你對這項功能有興趣，歡迎參考「快速開始你的FB與IG商店！CYBERBIZ開通FB商業擴充套件，提升你的營業額！」這篇文章。

線上自有通路布局5：LINE 購物

LINE購物正如其名，就是LINE推出的購物平台，且使用者眾多。根據尼爾森「2022 LINE使用行為研究調查」，有90%受訪者表示，LINE是手機上一天開啟次數最多的APP，並有92%認為LINE是生活中最重要的社群平台。有趣的是，在LINE購物進行搜尋的用戶，有七成仍以「品牌、商店名稱」為搜尋關鍵字，其他三成的用戶則是直接搜尋商品名稱，也代表說品牌形象與熟悉程度對消費者而言，仍為網購時的重要考量。

線上自有通路布局6：LINE官方帳號

LINE官方帳號是品牌與消費者溝通宣傳的好工具，而且LINE比FB還要方便的一點是，只要消費者沒有封鎖你，就能精準地把訊息分享給給每一個消費者。此外，也可以利用圖文選單的設計，引導消費者前往品牌官網。

全通路行銷重點：「引導」消費者

讓消費者無論在哪個通路都可以看到你的商品，只是建立消費者對品牌印象的第一步。接下來，就是怎麼讓消費者在沒有壓力的情況下，漸漸對品牌產生好感跟購買慾。

在這之前我們要承認一件事情，絕大部分的消費者在第一次接觸產品的時候，都不會完成購買，所以你並不需要扼腕第一次的推廣失敗。更重要的是，我們能不在接下來的消費流程中，在每一個階段都做好布局，透過廣告投放跟追蹤功能，引導這些初期沒有購買的消費者產生購買慾望跟消費動機。

直白的說，我們雖然無法控制消費者會看到什麼，但是我可以透過他們習慣使用的通路或社群去影響他們的決定，透過「不間斷的體驗」，讓消費者「主動」接收品牌資訊、建立對品牌的熟悉感，這就是全通路（Omni-channel）的思維和策略。

全通路行銷案例解析，業績成長30％

在CYBERBIZ的協助下，台中無糖優格專賣店「日青優格」成功實現了全通路行銷的策略，並在一年內顯著提升了業績。兩位創辦人Jean 和 Stacy 表示，CYBERBIZ 提供的智能POS系統不僅幫助她們實現了線上線下數據的無縫整合，還讓她們能夠輕鬆管理庫存和顧客資料。這些功能使她們能夠更專注於提供高品質的產品和服務，減少了因資訊不對稱導致的錯誤。

同時，CYBERBIZ的訂閱制功能和顧客篩選器也有效提升了顧客的回購率和忠誠度，這些精準的行銷工具使「日青優格」在疫情期間仍能保持穩定成長，活躍會員數一年內增長了30％。這一成就不僅證明了全通路行銷策略的有效性，更展示了 CYBERBIZ 作為數位轉型夥伴的強大支持能力。Jean 和 Stacy 表示，未來將持續深化這一策略，期望將健康無糖的優格文化帶給更多消費者。

延伸閱讀：CYBERBIZ助攻「日青優格」整合線上線下，活躍會員數一年增長30％！

常見問題 FAQ

Q1：全通路是什麼？

全通路（Omnichannel）是一種整合線上與線下各通路的行銷模式，強調提供消費者「無縫接軌」的購物體驗。無論顧客從哪個接觸點開始——實體店、品牌官網、APP、社群平台或 LINE 官方帳號，全通路都能串連會員資料、訂單、優惠與行銷活動，讓顧客在任何裝置或場域，都能一致地認識品牌、完成購物與售後服務。

Q2：OMO 和全通路有什麼不同？

OMO（Online Merge Offline）著重「線下數位化」，例如導入門市掃碼下單、自助點餐等數位工具，提升線下營運效率。而「全通路」則不只整合線下，而是打造一套橫跨 線上、線下、社群、客服、物流 的一致性體驗。
簡單來說：

• OMO 是把線下數位化
• 全通路是整合所有接觸點，統一消費者體驗

Q3：哪一種品牌適合做全通路？

只要是有線上與線下多接觸點、希望打造品牌力與會員經營的零售品牌，都適合導入全通路策略。舉例來說：

• 擁有實體門市，同時經營官網與 LINE 官方帳號的品牌
• 在蝦皮、MOMO 以外，也想推動「品牌自有會員」與「再行銷」
• 希望收斂客戶資料、提高回購率與行銷效率的品牌經營者

Q4：導入全通路要多少成本？

導入全通路策略的成本，視品牌現況與目標規模而定。常見的花費包含：

• 官網/一頁式網站建置費用
• 智慧會員系統或 CRM 工具（月費型）
• LINE 官方帳號/社群廣告整合服務
• POS/ERP/物流系統串接

看起來很複雜，透過像 CYBERBIZ 這樣的一站式平台，可大幅降低導入門檻、整合開發時間，讓中小型品牌也能有全通路能力。
👉建議你先 免費諮詢 CYBERBIZ 顧問，評估品牌的實際需求與預算。

全通路行銷布局 電商經營的後時代戰場

對電商經營來說，最大的困難點就是流量從哪裡來，如果你只有一招無腦投廣告其實是很危險的，因為廣告成本日益增加，而且老實說，很多大品牌都在投FB廣告，人家一個月可能會投到百萬以上，想要跟他們競爭會很辛苦。

所以我更建議你要有不同的流量來源組合，就算哪天有某個流量來源變差，你還有其他管道可以支撐。而全通路布局恰恰也能幫你解決流量怎麼來的問題，我簡單舉個例子，你可以在產品外包裝上面印一個QRcode導到你的品牌官網，這樣只要他有掃過QR你就能夠透過追蹤碼捕捉到他。那如果你可以提供一個誘因，自然就可以增加消費者的掃碼動力。像我就很推薦我們家CYBERBIZ的輪盤遊戲，只要提供優惠卷就可以換到對品牌有興趣的消費者，如果你要投廣告換會員名單，不管再便宜都不會比免費的QRcode還划算。

說實話現在經營電商並不是件困難的事情，這個就像考試，你沒有先做好準備，可能就考個六十分，而如果有做準備，你就可以考個八九十分。沒有考好也不用太擔心，因為電商就是每天都可以補考，只要不斷修正就可以越做越好。這些過往的經驗都會成為你未來成長茁壯的養份。如果你想要知道更多的網店經營策略，歡迎跟我們的開店顧問聯絡。他們都能夠跟你分享很多輔導店家的經驗，讓你花最少的力氣，賺最多的錢。

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這篇文章 【電商百問81】全通路是什麼？解析全通路行銷模式，打造無斷點的消費旅程 最早出現於 CYBERBIZ 電商部落格。

看到這裡，你是否會有個疑問，這些消費者真的有迫切到需要馬上拿到商品嗎?平心而論，是沒有的。如果真的有迫切需求的消費者就會直接去實體門市購買了，台灣的便利超商密集度是世界第二，以2019年底的統計來看，台灣便利商店共有11,429家店，平均每3公里就會有一間超商。而如果你不是要買很特殊的商品，在超商裡面應該都會找的到。

為何大型電商除了宅配還要提供快速到貨

那為什麼momo要在2018年斥資41億元去建設自動化物流中心?如果消費者急需的時候就會去實體門市買商品的話，又何必多此一舉?

回答這個問題的關鍵就在於，消費者的「需要」跟「想要」，「需要（needs）」泛指滿足人類在生理上不可或缺的需求，例如飲食和安全等；「想要（wants）」則指主要用來滿足人類在物質或心理上的需求。

更白話的解釋是，我肚子餓了，我「要」吃飯。這裡的要是生理上的需要，非費者需要的是讓他填飽肚子的物品。我肚子餓了，我「想要」吃牛排，這裡想要是要滿足消費者的生理和心理需求。這個就是像是我們上學的時候，都是吃中央餐廚或是媽媽幫你準備的便當，這種你沒有得選擇的時候，就是你只是滿足自己的需要。而當我們去逛夜市或百貨的時候，光是一件衣服你就有上百種款式可以挑，那你就會挑你「想要」的那一件。

同樣的，我們把場景拉回到線上購物，當我們在逛Pchome的時候，光是一台筆店你就有XXX種選擇，這個狀況有沒有像我們剛才提到的逛夜市或百貨時，你有上百件衣服可以挑選的情況。也就是說，線上購物在處理的其實都是在處理你想要的狀況，也就是最前面提到的「滿足人類在物質或心理上的需求」。

但是無論是線上購物或是實體門市都會遇到一個問題，消費者可能會突然不想要。我們大家下了班之後都是消費者，你一定也有過線上下單之後馬上後悔，或是一覺起來覺得好像不太需要這個商品耶!的這種情況。

這其實是因為我們的所有消費行為都是屬於衝動購買，而有衝動就會有冷靜的時候，當你冷靜下來就會對這個商品失去興緻。就像是之前switch的健身環剛推出的時候賣到斷貨，想要買的人就算出三倍價格也不一定買的到。但現在有多少人家裡的健身環已經放到生灰了呢?

物流為何重要

而物流的任務就是在消費者興致消退之前，就把商品送到消費者手上。如果消費者在收到商品前取消訂單的話，你會損失的不只你的人工費、寄過去的物流費，還有收回來的逆物流費並承擔在運送途中可能造成的商品耗損等等的費用，也就是說你的一筆退貨，可能需要五六張的訂單才能打平。

所以你就知道為什麼像是momo這種綜合電商要拚快速到貨了，只要讓消費者更快收到商品，就能夠有效的降低退貨率。退貨率也會是你的店商經營成敗的一大重點。而且除了降低退貨率之後，讓消費者快速收到貨還有另一個好處是，可以有效提高顧客的滿意度，而提高顧客滿意度就是為你的品牌加分，更有可能把消費者洗成忠實顧客。

各項電商出貨方式的優缺點

而說到出貨，大家知道的不外乎就是四種方式：超商取貨、宅配、郵局、面交店取。其中面交店取就屬於如何跟消費者應對進退，沒有什麼技術上的困難，我們這次會先著重在宅配、超商取貨跟郵局這三個出貨方式。

超商取貨

超商取貨是台灣獨有的生態，而會發展這項服務跟2000年博客來崛起的這件事情有很大的關係。簡單來說，那時候的博客來剛成立不久，想要拓展自己的業務範圍，所以把腦筋動到了7-11身上。想要跟7-11做一個合作是博客來下單，超商取書。而這個合作在剛開始推動的時候，廣受消費者好評，博客來的營業額也爆翻30倍，比較詳細的內容可以參考快速到貨，讓你營收翻30倍的疫情救星這篇文章。而也是因為這件事情讓統一集團看到了契機，而後才開始與Pchome或是momo這類的大型綜合電商平台合作，最後也延伸到個人都可以寄店到店。

超商取貨的優點：對消費者非常方便

台灣有約莫1萬2千家的便利超商，如果是以大家最常使用的7-11或全家來說，7-11有超過6000家門市，全家有接近3700家的門市。兩者相加就是接近一萬個取貨點，而也是因為這種密集度，才讓消費者習慣用超商取貨。畢竟現在許多家庭都是雙薪家庭，很多人平常家裡都不會有人幫忙收貨，而且也不是每間大樓都有管理員可以代收。所以對消費者來說，超商取貨就是一件很方便的事情。而且也可以順路去繳個費或是買個東西，何樂而不為。

超商取貨的缺點：物流慢，金流也慢

超商物流的速度比起其他物流方式就是會比較慢，而這個也是因為超商的作業方式。當我們去超商寄貨的時候，這個商品並不會馬上出貨，必須要等到便利商店的物流車來補貨時順便取貨。而以我家附近的超商為例，他們都是半夜一到兩點時才會有物流車來補貨。也就是說我們的商品要等物流車當晚回倉儲配送之後，隔日的物流車再送去我們填的收件超商。所以超商物流配達門市的時間大約會落在出貨日+2天，也就是最快是出貨通知的後天配達指定門市，而實際能取貨時間，則依各超商進貨時間及到貨簡訊通知為準。

而超商的包裹領取期限為7天，也就是說如果消費者拖到第7天才去領貨，又使用超取到付，那你的提款時間就是出貨日+2天+7天+轉帳時間了，對於經營電商的現金流是有點危險的。

超商取貨的小結

超商取貨對於經營電商的人來說，真的是一個又愛又恨的功能，愛的是消費很喜歡用，但也有很多消費者會忘記去取貨。而便利商店只會發簡訊通知，它不像一般貨運會另外打電話跟你確認。但這個服務是消費者很喜歡的服務，我們也只能咬牙吞了！

宅配

宅配基本上最常見的就是我們常見的黑貓、大榮、新竹等等的第三方物流公司，而跟這類物流公司合作真的是要憑運氣，就像我之前的公司合作，負責收貨的大榮司機大哥人非常好，但我們有聽過住在其他縣市的客戶打電話來投訴說他們那裏的大榮貨運服務態度很差，如果我們要繼續用大榮出貨，他以後就不願意跟我們買了。聽到這個也真的是點點點，也只能跟這位客人道歉。

宅配的優點：許多年紀較大的長輩會使用

根據我的觀察，宅配服務使用的消費者很多都是已達退休年齡的人，而且很大一部分的人習慣使用貨到付款的方式。一方面可能是不會用網路刷卡，另一方面是擔心信用卡會被盜刷。你不要覺得信用卡付費是一件簡單的事情，很多老人家看到網站的付款頁面，只是要跳出到另一個頁面輸入信用卡號跟手機驗證碼就覺得網站有問題(如果你是用我們家的一頁式結帳功能就不會遇到這種困擾)。

宅配的缺點：除了老人家或公司行號，使用者少

就像我們前面提到的，現在很多家庭都是雙薪家庭，你下班的時候，貨運也跟著下班了，那你要怎麼取貨?有一個變通的方式是直接寄到公司，你再從公司拎回家。如果你今天買的商品是一個藍芽耳機，那簡單，只要塞包包就好。但如果你買的是5公升裝的家庭號沙拉油呢，難道你也要從公司扛回家嗎?而這個也是很多人轉用超商取貨的原因。

宅配的小結

我們並不是說宅配不好，而是宅配有它的侷限性在。你不太可能要求消費者每次要收貨就馬上跑回家或是當天直接請假在家裡等收穫。但如果你經營的消費者以年紀較大的居多，那還是建議你要開通宅配貨到付款的功能，這樣消費者才會常跟你下單。

郵局

郵局作為國營產業，仍是國民最愛使用的寄送服務之一，相對價格也便宜許多。為了彌補郵局寄送點不多加上營業時間較為不友善的問題，也推出了「i 郵箱」的服務，以台北為例，許多捷運站中都有設點，只要將要寄送的物品放入並繳費就能輕鬆郵寄，非常方便。

郵局的優點:便宜，全台皆可寄

郵局的最大優點就是便宜，如果我們的寄送量還沒有大到可以跟宅配物流談到好價錢的時候，寄郵局會是一個不錯的選項，而且郵局宅還有一個很好的優點是寄到偏遠地區也不會額外收費。如果你寄的是向新竹或是大榮這類貨運公司，他們會有一張偏遠地區的表格，如果你寄到這張表上的地區就會另外收費，而費用就是按地區收費。我之前有跟司機大哥聊過，他說像這種偏遠地區的件，他們也是請郵局代寄，他們自己出車去這些地方並不划算。所以如果你要寄到偏遠的地方，就直接到郵寄寄貨吧。

郵局的缺點:要自己到郵局排隊，寄貨還慢

郵局的收貨和出貨時間其實和宅配差不多，只是郵局假日不上班，所以有剛好遇到假日就會拖個一兩天，還有就是寒暑假或是過年期間，會有很多的返鄉包裹，那時候的到貨速度也會比較慢。另外你如果到郵局寄貨，記得要盡量避開周一和周五，這兩天的包裹量一定比較多，你也要花比較多的時間排隊。

郵局的小結

郵局真的是一個便民的服務，很多電商在剛開始做的時候，也都是先寄郵局為主。而且郵局還有一個比較少人知道的服務是，如果你一次要寄的貨物比較多(超過半板以上)，就可以詢問當地郵局能否上門收貨。通常各地郵局都會有一兩台專門跑上門收件的業務，但也因為只有一兩台，你最好是可以提前一到兩天詢問，讓郵局安排路線，不然會有很大的機率是來不及收件的。

快速到貨是比宅配更好的選擇

或許你會好奇，為什麼我在做評比的時候，最先考量的是快不快，而不是運費。我的想法是，運費是可以透過許多方式處理的，就像是你可以簽訂很多間物流，有些物流是北部寄送有優勢，有些物流則是中南部的報價划算。又或者是說你找到一間有提供運送優惠的架站平台合作，就像我們CYBERBIZ因為自有千坪以上的倉庫，所以X貓願意給我們很優惠的價格，只要是有使用我們平台的客戶都可以享受到這個優惠。如果你沒有辦法跟貨運談到好價格也沒關係，我們可以透過商品組合，把高毛利的商品和低毛利的商品綑在一起銷售，也可以變相的減少運費在你的銷售成本中的占比。還有很多的方式可以降低你的運費。

而在談運費之前，我們要優先考量的還是送貨的速度，如果你的貨到之前，消費者就不想要了，那你的運費再低也都是賠錢。所以我們現在跟pandago合作，只要使用我們的CYBERBIZ NOW!快速到貨服務，消費者最快可以在30分鐘內就收到商品。

這項服務的強大之處就在於，你可以擺脫貨運的限制，過往我們必須要配合貨運的收貨時間，你必須要在5點之前把包裹寄出或是通知貨運來取貨。而這件商品又可能會遇到假日，變成要三四天之後才能到貨。那這樣就是增加了消費者的猶豫時間，時間拖越長，就越可能退貨。但如果使用我們的這項服務，你的出貨時間就是24小時，只要你有時間就可以出貨，消費者也不用在那邊苦苦等候。

而這件事情還有另外的一個好處就是打開了新的銷售場景，還記得我們前面提到的超店取貨之所以盛行的原因是現在雙薪家庭居多，很多人下班的時候，都是貨運下班的時間。所以他們只能請假在家等或是請貨運六日再送貨，但這項服務就可以解放消費者的雙腳，他可以下班後在家裡下單，等貨到直接收貨就好。當然這個消費者也可以下班的時候，跑去實體門市購買，但你我都是上班族，你也知道大家平常下班的時候有多不想再出門。如果有送貨上門的服務，大家一定也是願意接受，就像是現在的美食外送都需要另外收外送費，不願意出門的人也從來不會在乎那個外送費是多少。也建議你參考快速到貨是你拓展產業新藍海的唯一機會這篇文章，我裡面有更多對於這項功能的未來想像。

結語:給客人越多選擇，他會越愛你

我們做生意想要賺錢，不外乎就是兩件事情，做得比人家好和做的比人家快，只要做到一項你就一定有飯吃，如果你兩項都做得到，那就一定可以吃很飽。

在現在這個消費者的體驗重過一切的時代，如果我們不能夠給消費者好的體驗流程，就可能會是別人給他好的體驗流程。而快速到貨這個服務可以幫助我們強化消費者在收貨這最後一個流程的體驗，如果你能提供這項服務，但你的競品沒有，那對於消費者來說，你給他的就是又快又好的服務體驗，他也會更喜歡你的產品。

如果你也覺得快速到貨是一件重要的事情，建議你可以找一間有提供串接快速到貨的開店平台，像是我們家推出的CYBERBIZ NOW!的服務，可以讓你直接串接pandago，不僅能夠提供消費者更多元的服務，還可以讓你跟那些還沒有這項功能的競品有所區別，讓你可以迅速搶攻這個尚未被發的市場。如果你也想來分一杯羹，那就快來加入我們CYBERBIZ NOW!的行列吧，我們可以幫助你提供更好的服務給消費者，讓消費者對你更加死忠。

這篇文章 除了幫忙追宅配進度之外，提供快速到貨會讓消費者更離不開你 最早出現於 CYBERBIZ 電商部落格。